Pagrieziens ar buras noliekšanu piemērots maza tilpuma īsajiem dēļiem un īpaši stiprā vējā asos viļņos. Šis pagrieziens ir viens no elegantākajiem pagriezieniem, lieliski noder boju apliekšanai ļoti spēcīgā vējā, jo dod iespēju samazināt vēja spiedienu uz buru, to noliecot. Uzsākot pagriezienu, bura strauji jānoliek guļus uz pagrieziena centru. Ar buras roku jāvelk bomja aizmugure uz augšu un atpakaļ, lai buras gals šķērsotu dēļa aizmuguri. To darot tu nolieksies uz priekšu pāri bomim un ar masta roku nolieksi mastu cik iespējams paralēli ūdenim. Tādejādi masts nolieksies vispirms uz priekšu un pēc tam paralēli ūdenim uz aizmuguri (lai buras galu dabūtu virs dēļa aizmugures). Tā kā dēlis ir iegājis līknē, tu sajūti paātrinājumu tajā. Ātri sper soli uz priekšu ar aizmugurējo kāju brīdī, kad pārsvied buru jaunā halzē. Tas jādara pirms dēlis nav par daudz pagriezies pa vējam. Ja nogaidīsi par daudz, pietrūks laika, lai paceltu mastu un apsviestu buru. Tālāk pagrieziens nobeidzams tā pat kā soļa pagrieziens.

Jo esi paredzējis veikt lielāka rādiusa pagriezienu, jo ilgāk var turēt noguldītu buru. Ja paredzēts veikt asu pagriezienu, buras noguldīšana un pacelšana veicama ne ilgāk, kā sekundes laikā.

Slaloma pagrieziens (slalom gybe, classic carve gybe), klasiskais pagrieziens- pēdu maiņa tiek veikta pēc buras apmešanas

Šis pagrieziens piemērots maza tilpuma īsajiem dēļiem un īpaši stiprā vējā un asos viļņos. Pagrieziens ir identisks pamatpagriezienam, izņemot to, ka pēdu maiņa tiek izpildīta pēc buras apsviešanas pagrieziena pašā beigu fāzē.

Specifika:

* pēdas paliek nemainīgā stāvoklī pēc dēļa sasvēršanas ar aizmugurējo pēdu uz dēļa pavēja malas ar mērķi noturēt nemainīgu ātrumu visa pagrieziena izpildes laikā.

* līdz ko pagrieziens ir pabeigts, ieskaitot buras apsviešanu, aizmugurējā kāja ātri tiek pārvietota uz priekšu, kamēr priekšējā kāja tiek izņemta no cilpas un novietota aizmugurē jaunā halzē.

Reģistrēties