Glābšanas dienests

Jūras Glābšanas
       un meklēšanas centrs

67323103, 29476101

visu diennakti.

LVA ziņas

Vēja ziņas

Visprecīzākās ziņas par vēju

no www.windguru.cz

un www.windfinder.com

Kontakti

e-pasts:

romualds@surfline.lv 

 solvita@surfline.lv 

 

 

skype:                         solvita_g

 

 

BURU NUMURI 

                 solvita@surfline.lv 

  

GYBE

Pagrieziens pa vējam (gybe)

Ļoti svarīgi mācību procesā pagriezienu soli pa solim domās vizualizēt, pirms ķerties pie tā praktiskās izpildes. Mēģini apzināt izjūtas, domās veicot pagriezienu un vēro sevi, cenšoties izpildīt to perfekti. Tici, tas palīdz!

Pagriezienu var sadalīt trīs sastāvdaļās:

(1)     ieiešana līknē,

(2)     buras apmešana

(3)     pēdu maiņa un iziešana no līknes, neatkarīgi no planējošā pagrieziena veida.

Apgūstot atsevišķi katru no minētajām trīs sastāvdaļām, atliks nedaudz mainīt to izpildes kārtību, lai izpildītu atšķirīgus planējošos pagriezienus.

Ieiešana līknē.

Šī ir svarīgākā pagrieziena sastāvdaļa, jo tā nosaka pagrieziena izpildes sekmes. Uzsākot pagriezienu, jāatāķējas no trapeces, lai maksimālā ātrumā ar vējā ievilktu pilnu buru un vismaz priekšējai pēdai jābūt cilpā. Ja kāds no šiem nosacījumiem nebūs izpildīts, pagrieziens neizdosies vai būs samocīts. Ja nepieciešams lielāks ātrums, nedaudz pagriez dēli pa vējam un ātrums pieaugs; ja ātrumu nepieciešams samazināt , nedaudz pagriez dēli uz vēju. Pavirzi buras roku pa bomi uz buras stūri, lai spēcīgāk var ievilkt buru vējā. Mierīgi izcel aizmugures pēdu no cilpas, novieto to pavēja pusē uz dēļa malas starp aizmugurējo un priekšējo cilpu un vienmērīgi palielini uz to spiedienu. To darot, cel uz augšu priekšējo kāju cilpā, vienlaicīgi ceļot uz augšu dēļa vēja puses malu un sasverot dēli uz pavēja pusi un vēl stiprāk ievelc buru vējā. Ļoti svarīgi ir saliekt ceļus un nosvērties ar ķermeni uz priekšu uz pagrieziena pusi. Arī mastam ar buru jābūt nosvērtam uz priekšu. Iepriekš aprakstītās darbības, uzsākot pagriezienu, ir pašas nozīmīgākās sekmīgai pagrieziena izdarīšanai. Speciāli patrenē šo pagrieziena sastāvdaļu atsevišķi no nākošajiem soļiem. Tie ir mazāk nozīmīgi, ja vien pirmo pagrieziena daļu spēj veikt ātrumā un sekmīgi ieiet līknē. Ja trenējot ieiešanu līknē, vari atgriezt stāvokli pirms ieiešanas līknē, tu dari pareizi.

Svarīgi:

-aizmugurējo kāju pārvietojot uz priekšu, notiek svara pārnešana, kas samazina dēļa aizmugurējās daļas iegrimi un tas ļauj ģenerēt maksimālo ātrumu līknē; ceļiem jābūt saliektiem turpat 90 grādu leņķī;

-uzsākot kāju pārvietošanu pozīcijā, lai ieietu pagriezienā , nedrīkst iztaisnoties, jo tiks samazināts spiediens uz buru un kritīs ātrums, bez tam, no iztaisnotas pozīcijas būs grūtāk kontrolēt tālāku sasvēršanos virzienā uz buru.

Buras apmešana un pāreja

Nākošā pagrieziena sastāvdaļa nosaka pagrieziena veidu, kuru esi izvēlējies un šie pagriezieni var būt visdažādākie- atkarībā no tavām spējām un izdomas.